欧洲之星继续停运 故障与法北部低温有关

　　4列列车在海底隧道同时停运“史无前例”

　　乘客被耽误16个小时

　　据新华社电 欧洲之星客运公司19日宣布，因天气和安全原因，英国和欧洲大陆间客运列车20日继续暂停运营。

　　截至19日下午，2000多名受困英吉利海峡海底隧道的乘客已全部抵达伦敦。许多人抱怨铁路公司救助不力。

　　4列从比利时和法国驶往英国伦敦的“欧洲之星”列车18日晚相继“抛锚”英吉利海峡海底隧道，导致2000多名乘客受困海底。

　　欧洲之星公司19日说，鉴于法国北部天气仍然恶劣，为使乘客旅程避免再遭任何延误，列车20日将继续停运。这家公司定于20日发出不载客的试验列车，以便更好查明故障原因。

　　公司宣布，每名先前受困的旅客不但可以退票，还可得到150英镑赔偿以及一张免费返程车票。

　　欧洲之星公司说，故障与法国北部低温有关。这些列车从寒冷的法国进入相对温暖的海底隧道后，车身出现冷凝现象，导致电路短路。

　　海底隧道法国一端的加来地区气温眼下低至零下2摄氏度。法国国家气象局19日向50个省份发布冰雪恶劣天气橙色警报。

　　欧洲之星公司说，4列列车在隧道中同时发生停运的情况“史无前例”。

　　“欧洲之星”

　　英吉利海峡海底隧道总长大约50公里，海底部分长38公里，1990年12月贯通，1994年5月正式通车，由欧洲隧道集团经营。

　　乘坐“欧洲之星”列车从法国巴黎到英国伦敦，正常情况下需要大约两个小时，但许多乘客这次花了18个小时才辗转到达伦敦。

　　公司被批救援不力

　　据新华社电 整个海底隧道系统有两条主隧道，它们之间有一条平行的辅助隧道。三条隧道之间每隔一段距离有通道相连，以便紧急情况时用以实施救援和疏散。

　　部分受困乘客通过紧急通道进入另一条隧道，乘运输汽车的列车离开，另一些乘客待在车中，等待列车被拖出隧道。一些乘客抱怨说，被困隧道的数小时里，车厢内没有电、没有水、没有食物供应，很长时间内没人通知他们发生了什么。

　　有报道称，由于空调缺电停运，车厢内非常闷热，乘务员也不打开车门。一些家长担心孩子会热坏，将他们脱得只剩内衣。少数妇女中暑，晕了过去。

　　一名女性尖叫道：“这简直就是口高压锅！你们会让人送命！”

　　有乘客称，头等车厢里还有人打起来了，一名男子的眼圈都被打青了。

　　《每日邮报》报道，一名乘客称，名模克劳迪娅希弗当时也在其中一列列车上，而且得到优待，比其他乘客先下车。

　　希弗本人不愿就这种指责作回应。