回家，坐火车？还是坐飞机？

本报记者对春运期间天气、乘客、价格等因素进行调查 让市民有更为客观的选择

　　离春运只有不到半个月的时间了，坐高铁返乡成为今年春运的一大新亮点，坐火车还是坐飞机，孰好孰坏，再起竞争的硝烟。

　　文/记者杨进、黄琮

　　因素一：天气方面

　　铁路：三道保险确保武广高铁

　　武广客运专线在轨道里设融雪装置，雪积到一定程度会自动化雪。此外，架设了两条220千伏高压电线，一条出现故障，另一条会在瞬间自动启动；其次，电网硬度可以抵抗百年一遇冰雪灾害。第三是供电线路铁塔距离比一般的铁塔间隔少100米至300米，电线不会因结冰而拖垮电塔。

　　航空：可上网查询航班信息

　　各大机场、航空公司官方网站已经推出航班动态服务，可上网查询相关机场天气、航班信息。

　　因素二：价格方面

　　铁路：价高仍有吸引力

　　记者了解到，目前武广高铁票的价格仍没有多大的优惠，虽然高于普速列车价格，不过相比春运期间公路、航空、水运等交通工具票价只涨不跌的趋势，这样的价格水准仍有一定的吸引力。

　　航空：比平时要贵一些

　　根据预测，春运比较火的线路是湖南、湖北和四川、重庆等方向。1月30日至2月2日间，民航机票价格开始全面上涨，多数航线票价涨至8折以上；2月2日至12日，上述航线机票均为全价。

　　因素三：乘客方面

　　铁路：武广线城市坐高铁旅客增多

　　随着武广高铁开通，今年春运选择乘坐高铁回家的乘客将会有一个集中爆发，对于武汉、广州两地城市的出行人群而言，坐高铁更快更省时间，原来除夕前因为车票紧、时间长而不能回家的旅客，今年可以乘高铁。沿线没有飞机场的旅客，更乐意坐武广高铁返乡。

　　航空：返武汉长沙者仍热衷坐飞机 家住武汉的李小姐表示，回家还会选择飞机，因为高铁车站交通不太完善。她的答案代表了不少以长沙和武汉为目的地的旅客的心声。

　　因素四：列车、航班方面

　　铁路：高铁春运还计划增开列车

　　记者了解到，1月30日武广高铁广州始发站点将从广州北站移到广州南站，每天开行的列车对数，在目前26对的基础上，计划增为30对，几乎可以达到半小时一趟武广高铁。

　　航空：中南西南东北方向航班增加

　　今年春运期间南航计划安排加班、包机5460班，比去年同期增加15.6%，加班主要集中地区包括：广州往返重庆112班，广州往返宜昌168班，广州往返哈尔滨74班，广州往返长春84班等。